Seis meses depois, na Rússia haverá novos direitos, e em sua nova categoria do condutor e subcategoria. E a polícia de trânsito vai fazer os exames para a gestão de veículos com transmissão automática. Essas inovações são registrados nas alterações à Lei "On the Road Safety", que publica o "Rossiyskaya Gazeta".

O projeto passou uma quantidade recorde de tempo "em segredo", após a primeira leitura (2, 5 anos). Surpreendentemente, no entanto, rapidamente passado segunda e terceira leitura. No dia seguinte após a aprovação da Duma de Estado, o Conselho da Federação aprovou. Alguns dias mais tarde - pouco antes das férias - que foi assinado pelo presidente. Qual é a razão de uma rápida adopção da lei tal? Talvez o fato de que, na véspera da segunda leitura do presidente disse que é necessário rever o sistema de formação de condutores. E alterações à lei sobre a segurança rodoviária para a maior parte dizem respeito a esta parte particular.

O que eles são oferecidos? As categorias tradicionais - "A", "B", "C", "D", "BE", "CE", "DE" - uma subcategoria. Agora, os direitos serão ainda incomuns para os motoristas russas uma combinação de letras e números - "A1", "B1", "C1", "D1", "C1E" e "D1E". Nós explicamos o que estava por trás desses símbolos. "A1" - um motocicletas de baixa potência com um deslocamento do motor de combustão interna não exceda 125 metros cúbicos. centímetros.

E não mais do que uma potência máxima de 11 kW. "B1" é exigido direitos para os triciclos e quadriciclos a condução. Para a categoria "C1" são veículos com massa máxima autorizada superior a 3500 kg, mas não exceda 7, 5 toneladas. A subcategoria "D1" inclui máquinas para o transporte de passageiros, com nove a dezesseis lugares sentados, além do motorista. Subcategoria "C1E" e "D1E" - é a capacidade de gerenciar a partir de categoria "C1" e "D1" com trailers mais de 750 kg.

Os direitos são também categorias como "TM" e "Tb", que dão o direito de conduzir bondes e trólebus. Até agora, o direito de conduzir estes veículos não aparecem na carta de condução normal.

Haverá também uma nova categoria - "M". Isso é sobre ele foi quebrado um monte de cópias do projecto em discussão. Esta categoria dá o direito para os ciclomotores e scooters. Após a entrada em vigor da lei, para conduzir esses veículos sem licença é proibida.

"Abrir" nesta categoria pode ser, depois de ter passado no exame correspondente na polícia de trânsito. Mas isso só pode ser feito por aqueles que são mais de 16 anos de idade. No entanto, o ciclomotor pode gerenciar qualquer motorista, se ele está aberto a qualquer categoria de direitos.

By the way, 16 anos de idade, você pode abrir e uma categoria "A1". Outros que não sejam "D1" e "D" categorias, você pode abrir desde a idade de 18 anos. "D1" e "D" - 21 anos.

Agora você pode tomar a transmissão automática é quase inteiramente exame prático, mas um exercício: se movendo para fora da colina. É claro que este é o único exercício que nos permite entender como as pessoas podem trabalhar com pedais. E foi seu candidato para o motorista é obrigado a tomar em um veículo com transmissão manual. As alterações à lei proporcionar uma oportunidade para os candidatos a maquinistas em todo o complexos requisitos de exame para passar na máquina. No entanto, neste caso, receberá uma marca nos direitos que podem dirigir um carro, mas apenas com uma transmissão automática. Uma pessoa que tenha passado no exame para a mecânica, a máquina pode operar com qualquer transmissão.

Outra parte importante da lei. Desde a entrada em força os empregadores seriam proibidos de contratar motoristas como aqueles que não têm direitos russos.

Também publicou hoje o documento e alterar o Código das Contra-Ordenações. Se o empregador tinha contratado como motorista para um homem que não tem os direitos da amostra russo, ele enfrenta uma multa de 50 mil rublos.

Todas estas inovações entrará em vigor 180 dias. É importante notar que os controladores que empregam um grande número de pessoas de países vizinhos que correm ônibus e caminhões com sua carteira de motorista nacional. Então, os empregadores têm seis meses para enviá-los para estudar na lei russa e exames na polícia de trânsito. Isso é tempo suficiente para se preparar para a hora "X".

Mas se será suficiente para preparar os estatutos? Para que a lei do trabalho, que leva quatro decretos governamentais. Na forma de uma carteira de motorista, que aprovou uma nova amostra dos direitos de todas as categorias e subcategorias. No fim da formação dos condutores, que deve aprovar os exemplares candidatos programa de formação para os motoristas. No fim dos exames de admissão eo procedimento para a troca de direitos estrangeiros.

O que os ministérios específica irá desenvolver esses regulamentos - ainda é desconhecida. Para que isso seja emitida ordem do governo. Mas podemos supor que a formação dos condutores serão desenvolvidos pelo Ministério da Educação, possivelmente em conjunto com o Ministério do Interior. E sobre os exames - apenas MIA. Afinal, a lei estipula claramente que o exame de admissão - que é sua preocupação.

Além da resolução do governo do Ministério do Interior para ser desenvolvido e as regras relativas ao exame de admissão, que serão incluídos e da metodologia desta técnica, escreve "Rossiyskaya Gazeta".

Doar aos direitos permitidos na "máquina"

Condutores de ciclomotores agora deve ir direto

Drivers não são multados por kefir e kvas

Beber e dirigir: um tabu até mesmo iogurte!

Outras notícias

Voltar à página inicial