Por mais de um ano na Rússia tem um programa "Segurança Rodoviária em 10 países - RS-10"

Este programa é apoiado pela Organização Mundial de Saúde, a Parceria Global para a Segurança Rodoviária, da Universidade Johns Hopkins e do Banco Mundial e do apoio financeiro da Bloomberg para reduzir as mortes e lesões em acidentes rodoviários em dez países.

Em 27 de setembro, o escritório da OMS em Moscou, o quarto seminário do Conselho Consultivo do projeto, no qual os participantes resumiu os resultados provisórios do programa no território da Rússia, avaliar os resultados e discutidas as perspectivas de ...

Cinto de segurança

Sobre seu começo na Rússia, nos disseram para "FIA. Saúde »№ 3, 2011 (o artigo" Linha da Vida, ou Buckle "). O que também fez as regiões de progresso é o primeiro a ser incluído?

Lipetsk região lançou um projeto em 2010 para aumentar o nível de utilização do cinto de segurança. Hoje, há um segundo passo em que a tarefa principal era controlar excesso de velocidade nas estradas.

Vitaly Shikin, chefe da administração da região de Lipetsk, disse que a realização de pesquisas têm mostrado que 85-90% da região de Lipetsk estão cientes das actividades em curso na região com vista a melhorar a segurança rodoviária. A resultados da monitorização provou a eficácia dessas medidas: cintos de segurança e cadeiras de criança foram usadas 20-30% mais do que antes do início do programa.

Por exemplo, na loteria, "Apertem os cintos e ganhe" teve a participação de cerca de 3000 lipchan e 02 de junho na cidade passou Elec Auto Show, que foi amplamente coberto pela mídia local. Houve também um seminário para jornalistas, eo festival de desenhos de crianças na estrada (crianças desenho com giz de cera diretamente sobre os assuntos relacionados com a segurança do asfalto na estrada).

Modo de alta velocidade e os sinais de vida

Em agosto, a região lançou uma nova fase do projecto, que incidiu sobre a conformidade com os limites de velocidade. Em parques de estacionamento e outros locais públicos realizados testes rápidos no conhecimento das regras de trânsito será re-conduziu a ação lipchanam familiar "Two W": por violação - uma multa, para o cumprimento das regras - uma barra de chocolate. A páginas de redes e grupos temáticos criados social.

Em outubro, sob o lema "A vida é mais importante que a velocidade" com a participação de funcionários da OMS, a polícia de trânsito e os alunos de Lipetsk Universidade Técnica de Estado realizou mais um evento incomum: Estradas Lipetsk apareceram sinais de trânsito "ao vivo" que informam os motoristas sobre o modo de velocidade. A primeira instalação ao vivo dos motoristas podiam ser vistos na rua Katukova, uma das áreas mais perigosas da cidade - os condutores são muitas vezes dispersas, esquecendo-se localizado em frente travessias de pedestres. Estas ações serão mantidas não só em Lipetsk, mas também nos centros regionais da região.

Quem mais está à frente?

A segunda região do partido «RS-10" na Rússia tornou-se a região de Ivanovo. Como parte do projeto foi colocado em Ivanovo "Alley Memória" em memória das vítimas de acidentes rodoviários. No total, está prevista a realização de mais de 60 medidas destinadas a informar residentes na área sobre a importância do cumprimento das regras de trânsito e segurança rodoviária. Além disso, as autoridades locais estão oferecendo para aumentar as penalidades para assento desprendido de 500 para 3000 rublos, e pela violação repetida para negar licenças de motorista.

À medida que os participantes do projeto de Ivanov, a etapa mais importante e difícil é a transição para um novo nível para os motoristas para as regras de segurança. E se agora a pergunta "Você sabe sobre o programa de RS-10? "Ivanovo resposta" sim ", então a pergunta:" Você usa o seu lugar? "- Uma resposta afirmativa não é tudo. Então, agora a principal tarefa: para convencer essas pessoas de que eles se mudaram para a ação - ou seja, começou a usar assento.

Outro participante na região do projeto, tornou-se a República de Mari El, onde os estudos foram realizados pelo Programa de Avaliação rodoviários internacionais (iRAP). De acordo com os seus resultados, uma avaliação da área de segurança e da rede rodoviária proposto pelo plano de acção de 10 anos para reduzir o número de acidentes fatais em 25%.

Na estrada segurança é influenciado por muitos fatores. Mas o mais importante, que depende de cada um de nós. O motorista, um passageiro, um pedestre - quem quer que você esteja, você pode influenciar a situação na estrada, e, mais importante, que você não pode salvar uma única vida. Tenha isso em mente toda vez que você encontrar-se na estrada.

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  Fonte

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